某廠破碎車間中碎設備采用的是圓錐破碎機，它雖然可以擠滿給礦，但常常在礦石較硬或含水份較多時，因給礦量過大而發生超負荷跳閘停車事故，使破碎腔中夾住大量礦石，此時須花費大量人力和時間去清除，既影響了生產的正常進行，又增加了工人的勞動強度。同時對設備的壽命也有很大的影響。在技術革新中，該廠采取了超負荷時自動停止給礦的措施，經過一年的實踐證明，效果良好，大大減少了跳閘停車事故。下面就該廠的措施進行介紹。

為了便于介紹這一方法，將部分破碎設備的聯系情形示于圖1。

圖1

這一方法的基本原理，是當圓錐破碎機的負荷顯著升高而未達到跳閘電流時，自動停止給礦，破碎機繼續運輸，待負荷下降到正常狀況后自動恢復抬礦。控制線路如圖2所示。

圖2

1PM過電流（超負荷）繼電器是控制圓錐破碎機的，定為350安培延時20秒跳閘；2PM控制圓錐破碎機的給礦皮帶，定為250安培延時15秒使給礦皮帶停車。這兩個過電流繼電器相串聯。JS時間繼電器是控制給礦皮帶自動恢復給礦的。

該裝置的動作程序是：當圓錐破碎機負荷過大時，電動機的電流升高，達到250安培時，2PM過電流繼電器的常閉接點打開，接觸器1лM斷電，給礦皮帶電動機停車。2Pл中間繼電器也同時斷電，其常開接點閉合。1лK是1PM繼電器上的常開接點，此時圓錐破碎機處于運轉狀態，故1лK是閉合的，給礦皮帶停車后JS時間繼電器走動，10秒鐘后其常開接點陰閉合，給礦皮帶恢復給礦。

給礦皮帶與鐵板給礦機連鎖，給礦皮帶開車或停車，鐵板給礦機亦隨之開車或停車。JS時間繼電器規定10秒閉合，是根據破碎腔內擠滿之礦石在10秒鐘內可以全部碎完而定的，這個時間可以根據具體情況而進行調整。

由上述情形圖及動作程序敘述可知，該廠采取的預防超負荷停車措施是非常合理的，且該廠已通過實踐證實，這一措施不僅大大減少了跳閘停車事故，保征了正常生產，而且為破碎工序的集中控制和自動化準備了條件。