發布時間:2015-11-13 16:35:37
某廠砂石加工系統的料源為花崗巖,骨料破碎性較大。通過借鑒國內已有的大中型人工骨料加工工藝及控制系統,該廠在其基礎上進行了大膽改進創新,終設計出一套效率高的工藝路線,并做出了合理的設備選型。下面,就該廠人工骨料加工工藝布置與設備選型做一介紹。
將傳統的人工骨料加工系統工藝的三個篩分車間(預篩分車間、主篩分車間、檢查篩分車間)、四個破碎車間(粗碎車間、中碎車間、細碎車間、制砂車間)、五個堆料場,改進為二個篩分車間(主篩分車間、檢查篩分車間)、三個破碎車間(粗碎車間、中碎車間、制砂車間)及四個堆料場。同時,在工藝設計研究過程中,針對人工骨料加工系統采用傳統的棒磨機制砂的高能耗、高磨損(每m3成品砂需磨損2kg鋼棒)以及尾水排放中石粉含量高、成品砂中石粉含量偏低等四個不利因素進行改進。
上述工藝具有以下優勢:
1、人工骨料加工環節減少,在保證成品骨料質量優越的條件下,減少了系統建廠的土建、鋼結構工程量以及加工設備,不僅節約了系統建廠費用,還降低了系統運行時的材料消耗。
2、采用立軸沖擊式破碎機制砂,能有效降低高能耗與高磨損;
3、在工藝布置上新增一臺細砂回收裝置,能有效提高成品砂的石粉含量,降低尾水中石粉含量,有利于環保。
在系統設備選型時,組織專家進行討論分析,充分考慮了該系統的工藝特性及布置情況,并綜合國內其他工程的實踐,進行技術經濟論證,選用了目前國內外特殊的破碎篩分設備,該加工工藝中選用的所有設備均是從河南群星機器選購。
1、粗碎車間布置了一臺顎式破碎機、一臺振動給料機,大給料粒徑為758mm,緊邊排礦口范圍75mm~200mm,生產能力范圍140t/h~505t/h,實際工藝設計及生產實踐中大進料粒徑為580mm。毛料經過自卸汽車運輸直接倒入粗碎車間的受料倉,再經振動給料機進入顎式破碎機破碎。其中,粒徑小于80mm的毛料,通過振動給料機、膠帶機進入半成品料堆堆存。根據生產實踐,當破碎機的開口為130mm時,短時生產能力為733t/h;當破碎機的開口為100mm時,短時生產能力為439t/h。
2、中碎車間布置有一臺圓錐破碎機,其排料口范圍25mm~45mm。生產時調節料堆中的骨料通過膠帶機進入破碎機破碎。根據生產實踐,當破碎機開口為28mm~30mm時,短時生產能力為227t/h;開口為38mm~40mm時,短時生產能力為254t/h;開口>40mm時,短時生產能力為360t/h。
3、制砂車間布置有一臺沖擊式破碎機,處理能力為320t/h~350t/h,制砂能力約80t/h。根據工藝流程在篩分車間不出成品砂,篩分車間的砂通過膠帶機進入調節料堆堆存,與小石或中石一同進入制砂。制砂機生產出的砂細度模數在2.4~2.9之間,完全符合水工混凝土的要求,生產能力也完全達到了設計能力。
該砂石加工廠運行至今,已源源不斷的為各大需求廠家提供了大量的砂石骨料,創下了較好的經濟收益。總的來說,該套砂石系統的生產工藝設計及設備配置是經濟合理的,設備配置符合實際生產條件,達到了可行、經濟、科學的目的。
某廠砂石加工系統的料源為花崗巖,骨料破碎性較大。通過借鑒國內已有的大中型人工骨料加工工藝及控制系統,該廠在其基礎上進行了大膽改進創新,終設計出一套效率高的工藝路線,并做出了合理的設備選型。下面,就該廠人工骨料加工工藝布置與設備選型做一介紹。
將傳統的人工骨料加工系統工藝的三個篩分車間(預篩分車間、主篩分車間、檢查篩分車間)、四個破碎車間(粗碎車間、中碎車間、細碎車間、制砂車間)、五個堆料場,改進為二個篩分車間(主篩分車間、檢查篩分車間)、三個破碎車間(粗碎車間、中碎車間、制砂車間)及四個堆料場。同時,在工藝設計研究過程中,針對人工骨料加工系統采用傳統的棒磨機制砂的高能耗、高磨損(每m3成品砂需磨損2kg鋼棒)以及尾水排放中石粉含量高、成品砂中石粉含量偏低等四個不利因素進行改進。
上述工藝具有以下優勢:
1、人工骨料加工環節減少,在保證成品骨料質量優越的條件下,減少了系統建廠的土建、鋼結構工程量以及加工設備,不僅節約了系統建廠費用,還降低了系統運行時的材料消耗。
2、采用立軸沖擊式破碎機制砂,能有效降低高能耗與高磨損;
3、在工藝布置上新增一臺細砂回收裝置,能有效提高成品砂的石粉含量,降低尾水中石粉含量,有利于環保。
在系統設備選型時,組織專家進行討論分析,充分考慮了該系統的工藝特性及布置情況,并綜合國內其他工程的實踐,進行技術經濟論證,選用了目前國內外特殊的破碎篩分設備,該加工工藝中選用的所有設備均是從河南群星機器選購。
1、粗碎車間布置了一臺顎式破碎機、一臺振動給料機,大給料粒徑為758mm,緊邊排礦口范圍75mm~200mm,生產能力范圍140t/h~505t/h,實際工藝設計及生產實踐中大進料粒徑為580mm。毛料經過自卸汽車運輸直接倒入粗碎車間的受料倉,再經振動給料機進入顎式破碎機破碎。其中,粒徑小于80mm的毛料,通過振動給料機、膠帶機進入半成品料堆堆存。根據生產實踐,當破碎機的開口為130mm時,短時生產能力為733t/h;當破碎機的開口為100mm時,短時生產能力為439t/h。
2、中碎車間布置有一臺圓錐破碎機,其排料口范圍25mm~45mm。生產時調節料堆中的骨料通過膠帶機進入破碎機破碎。根據生產實踐,當破碎機開口為28mm~30mm時,短時生產能力為227t/h;開口為38mm~40mm時,短時生產能力為254t/h;開口>40mm時,短時生產能力為360t/h。
3、制砂車間布置有一臺沖擊式破碎機,處理能力為320t/h~350t/h,制砂能力約80t/h。根據工藝流程在篩分車間不出成品砂,篩分車間的砂通過膠帶機進入調節料堆堆存,與小石或中石一同進入制砂。制砂機生產出的砂細度模數在2.4~2.9之間,完全符合水工混凝土的要求,生產能力也完全達到了設計能力。
該砂石加工廠運行至今,已源源不斷的為各大需求廠家提供了大量的砂石骨料,創下了較好的經濟收益。總的來說,該套砂石系統的生產工藝設計及設備配置是經濟合理的,設備配置符合實際生產條件,達到了可行、經濟、科學的目的。
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